Isola dei Collettori di Gas

Isola dei Collettori di Gas
SAM
All'arrivo sulla sinistra vedi un grosso “microfono”, per ora ignoralo e avanza fino alla parte opposta della galleria, girati a sn, avanza e guarda in basso (trascina il cursore) e vedrai un areostato a forma di pesce. Torna al centro della galleria, vai a dx o a sn è indifferente. Avrai un'apparizione della dott.ssa Brenner che ti dà un'indicazione preziosa: una delle leve dei connettori invia il doppio del gas che andrà poi indirizzato nella tubatura grande. Avvicinati al connettore composto da 10 leve, girati a sn e vedi il contatore che segnerà la quantità del gas immesso. Il problema è di capire quale leva invierà il doppio del gas.

Il contatore ha due serie di tacche, quelle più esterne che contano 12 unità di gas ciascuna, quelle interne, più piccole, che contano 1 unità ciascuna.
Se ti affidi al caso, ci puoi perdere la pazienza. Se ti affidi al calcolo, la soluzione è questa:
numeriamo le leve da 1 a 10 seguendo all'incirca la posizione delle lancette dell'orologio.
Tira ogni leva il numero delle volte che indica la sua posizione (1 volta la leva 1 – 2 volte la leva 2 ecc). Se ogni leva immettesse uguale quantità di gas il risultato sarebbe: 1+2+3+4+5+6+7+8+9+10= 55. guarda il contatore e conta quante unità di gas sono state immesse (es. 5 tacche grandi e 6 piccole equivale a (5x12) + (4x1) = 60+4=64. Da questi devi togliere i 55 iniziali e quello che resta (9) è la leva finale che devi tirare. Naturalmente questo è un esempio perché l'erogazione delle leve cambia ogni volta che si ricomincia.

Una volta gonfiato l'areostato sali, vai alla cabina di comando e sulla sedia a sn prendi il disco. Esci e percorri tutto il tunnel fino al grosso microfono, inserisci il disco, clicca su ciascuno dei simboli illuminati e se ne evidenzieranno altri due.Questi sono i simboli da inserire a dx, in alto e a sn del volante. Ogni volta che inserisci i simboli devi spingere il pomello.