Cavolo la Lexus LFA si fa a fatica a distinguerla dalla realtà!! Certo si fa fatica credere che sia lo stesso gioco in cui c'è la Maruti a quadrettoni.Citazione:
Originariamente Scritto da jack_the_beast
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Cavolo la Lexus LFA si fa a fatica a distinguerla dalla realtà!! Certo si fa fatica credere che sia lo stesso gioco in cui c'è la Maruti a quadrettoni.Citazione:
Originariamente Scritto da jack_the_beast
son belle senz'altro ma in game non sono poi così definite.
per di più si nota la bravura dei fotografi. se si smanetta come si deve con le opzioni si fanno foto incredibili.
Beh se sono macchine del gioco allora le foto le fa veramente bene. Io ho provato a farne una ma non essendo molto pratico di fotografia non è riuscita molto bene, devo leggermi la guida apex :riso:Citazione:
Originariamente Scritto da sackula
Grazie al picchio le foto hanno una uber risoluzione e correggono i vari difetti.
L'immagine della standard prendetela in-game poi ne riparliamo.
Finalmente una recensione come si deve, completa ed imparziale come dovrebbe sempre essere... Personalmente sono un pò più cattivo e devo dire che GT5 mi ha deluso profondamente (infatti sto valutando la possibilità di riportarlo al game stop e cambiarlo con qualcos'altro di più avvincente) .. In questi 4/5 anni mi sono immaginato più e più volte come sarebbe stato e quanto sarebbe migliorato soprattutto, ma una volta passata l'euforia dell'acquisto mi è rimasto l'amaro in bocca ... Quando era uscito GT4 ogni volta che giocavo rimanevo a bocca aperta e non vedevo l'ora di cominciare una nuova gara .. ma questo non succede più, anzi a volte accendo la play ma dopo 1 minuto di gioco la spengo perchè mi annoio ... Detto questo vi faccio i miei più vivi complimenti per la recensione e se qualcuno vuole consigliarmi qualche gioco valido al posto di questo lo ascolto molto volentieri .. Ciao a tutti =)
grazie al picchio, foto e replay hanno filtri che in game non si hanno. mica solo gt, è una cosa normalissima eh, sennò poi si dice che si critica sempre :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da sackula
Dopo B ed A, oro anche per patenti Ic e Ib :primo: Raggiunto il liv.18
Questo weekend provo a prendere le ultime due (se non sbaglio Ia ed S).
Confesso che per un paio di sfide ho sudato parecchio, vedi i due giri secchi a Roma con la 512BB.
Fatta anche la "Lupo Cap", troppo semplice anche senza nessuna elaborazione alla macchina (che avevo vinto completando uno degli eventi della difficoltà Dilettante).Imbarazzante la qualità delle vetture (le Lupo dico); i contorni posteriori delle vetture sembravano delle "scalette", altro che ombre zigrinate :burn:
Vinta una Ferrari California con l'oro alla Festa del Cavallino.
Nel frattempo Francesco Battaglia (per chi non lo sapesse, neoacquisto della mia scuderia) é riuscito a ribaltarsi con una 500 :nerd:
Edit: Spero che oltre ai danni meccanici (dei guasti?Non si é saputo più nulla) prima o poi implementino le famose bandiere per comportamento scorretto...potrebbe essere una delle nuove promesse da non mantenere per il prossimo GT
COME HAI FATTO A PRENDERE L'ORO ALLO SLALOM DELLA I-B!!?!?!?:burn:Citazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M
ieri ci sono stato tipo un'ora poi ho sbroccato!!:grrr:
posso chiederti se c'è la I10?Citazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M
La mia teoria prevede che nell'impresa accompagni sempre una buona dose di c#lo!Citazione:
Originariamente Scritto da jack_the_beast
Devi riuscire a trovare la "velocità media ottimale" e tentare di mantenerla nel corso dello slalom, correggendo il sovrasterzo con minime differenze di pressione al pedale dell'acceleratore.
Concentrati solo sul "gas" e cerca di "passare" tra il cono e la traiettoria ideale, senza eccedere con la velocità ma senza mai lasciare del tutto il pedale.
Dopo qualche tentativo, trovando il giusto ritmo dovresti farcela.
Poi penso dipenda molto dagli stili di guida...qualche prova per te sarà stata uno scherzo ed io avrò sudato parecchio.
Edit @ Elfundo: parli della Hyndai?
yep :D l'ho appena comprata ed ero curioso :D solo che ci ho potuto mettere le mani sopra davvero per troppo poco tempo per poter controllare il parco macchine.Citazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M
lo so che hanno qualche effetto in piu' ma i risultati sono comunque impressionantiCitazione:
Originariamente Scritto da El Fundo
da quel che so, alcune standard sono curatissime anche in game, probabilmente la S4 è una di quelle :sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da John Fitzgerald Gianni
Non ho capito se hai comprato da poco la macchina, il gioco o entrambi :riso: Brindo con te all'acquisto comunque :ok:Citazione:
Originariamente Scritto da El Fundo
Credo di no, a meno che non sia presente nel gioco "sotto mentite spoglie" con il nome della vesione Jap e USA...Aspetta, vedo se trovo la lista vetture per la Hyundai...
Eccola:
Hyundai Clix Concept ‘01
Hyundai Coupe FX ‘01
Hyundai HCD6 Concept ‘01
Hyundai Tiburon GT ‘01
Hyundai Tiburon Turbulence ‘99
Hyundai Tuscani ‘01
Hyundai Tuscani CCS ‘03
TUtte standard...manco a dirlo.
Si chiama i10 pure in giapponese.Citazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M
quindi non hai frenato? il replay demo frena, ci ho provato a non frenare...ma agli ultimi 4-5 la macchina vi va troppo esterna...Citazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M
No, mai toccato il freno (se stiamo parlando dello slalom tra i birilli con la FT-86).Citazione:
Originariamente Scritto da jack_the_beast
Raggiunta la terza marcia, accelero e decelero con minime variazioni di pressione al pedale (comunque più "dolci" possibili), cercando di mantenere una velocità costante fino alla penultima coppia di birilli, in cui schiaccio a tavoletta per uscire il più veloce possibile.
Anche i cambi di traiettoria del volante devono essere dolci e costanti.
Devi cercare di combinare sterzate e accelerazioni in modo da sopperire al sovrasterzo che ti porterà ad allargare la traittoria.
Passa il più vicino possibile ai coni senza far scomporre la macchina e l'oro sarà tuo.
Con una guida più aggressiva finivo solo per peggiorare il mio tempo
che dire... ci proverò.... grazie dei consigli...Citazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M
Sono riuscito a passare tutte le patenti (anche se non con risultati eccellenti) nel corso di guida amg qualcuno è riuscito a prendere qualche oro?? Perchè trovo molto difficile arrivare al tempo richiesto, mi fermo a 5 secondi circa...e sono ancora al livello 15:(
@Domenico: allora devo vincere con l'oro la gara delle ferrari , la california è la mia preferita.
L'approccio col Nurburgring per me é stato traumatico nei primi giochi in cui lo provai.In Gt almeno c'é la scelta intelligente di fartelo scoprire poco per volta grazie alla scuola AMG.Citazione:
Originariamente Scritto da frapo08
Se ricordo bene il livello principiante dovrei averlo completato con l'oro...il secondo (o il terzo, boh?) livello solo argenti e la distanza dall'oro é simile alla tua (qualche secondo).Ci devo tornare per vedere se l'oro sia fattibile o meno.
Io amo la F430, tant'é che campeggia in bella mostra di sè (nella versione Scuderia) nello sfondo della mia XMB, grazie al "Viaggio fotografico".
La California è bellissima e già nel prologue sembrava meno estrema della 599, e quindi più guidabile.
Occhio però:
1. nella Festa del Cavallino ti troverai a fronteggiare, tra le altre, una Enzo (velocissima) meno disposta e cedere il passo rispetto al Gran Tour
2. non so se la vettura premio é indentica per stessa gara o se sia una scelta random del sistema...
Edit @ Frapo: http://www.ferrari.com/Italian/GT_Sp...alifornia.aspx
aspetta che carica la barra rossa sotto la foto e poi clicca sul cursore per cambiare la visuale...
Il fatto è che faccio fatica anche con la SLS più vecchia...Cosa vuol dire XMB?? Intendi per caso l'immagine del profilo? Perchè se è così io ci ho messo una camaro:riso: :auto: . Grazie per il sito, la prima volta che l'ho vista (purtroppo non nella realtà è stato su quattroruote).Citazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M