Recensione PS3 - Gran Turismo 5

[jack_the_beast]

Ora mi devo sfogare. Come è possibile che il mio pilota al livello 7 sia talmente impedito nei sorpassi quando il livello richiesto per quella gara è il 6?? L'evento di cui sto parlando è quello delle auto roadster, l'auto che utilizza il "cretino" è una mazda con circa 100 cavalli in più delle altre e quando ha la possibilità di passare all'interno che fa...FRENA!!! Io utilizzo una mazda con un nome strano se avte un nome da consigliare ve ne sarei grato. Comunque la modalità b-spec la trovo veramente frustrante a volte, dopo un giro fatto a tutta il pilota arriva al limite della barra rossa mentre per tornare al limite di quella blu devono passare quasi due giri; altra cosa sono i momenti in cui si trova dietro ad altri piloti, allora li si che va nel panico, la barra è permanetemente sul rosso e va quasi sempre in controsterzo. AIUTO!!!!!!!!!!

eunos roadster?

cmqsi sono abbastanza impediti. io ho trovato una stategia vincente quasi sempre: cerchi di superare il maggior numero di macchine nella prima parte della pista(impostando sorpasso e aumentando l'andatura) poi usi la freccia verde e vai avanti così per un cercando di sorpassare se ci fosse un'opportunità ottima, poi verso la fine della gara (due giri al termine) gli altri piloti dovrebbero esere stanchi per aver faticato a tener dietro il tuo che invece è bello riposato e cominceranno a rallentare, quindi tu aumenti l'andatura del tuo due volte e lui non dovrebbe avere problemi a vincere. cmq dipende anche dal tipo di pilota il mio è "calmo" non so se funziona anche con quelli aggressivi

[Buddha94]

Io per quell'evento ho usato una Roadster 1800. L'ho potenziata al massimo e il mio pilota è riuscito a vincere superando gli avversari su i due rettilinei di Tsukuba.
Per quanto riguarda la modalità B-Spec in generale da davvero fastidio quando il tuo pilota, nonostante sia all'interno, o si fa superare o è lui a non superare. Per fortuna adesso che ho un pilota a livello 11 ho visto che ogni tanto qualche sorpasso che non sia grazie alla potenza della macchina lo fa, gli altri due invece ancora no.

[frapo08]

eunos roadster?

cmqsi sono abbastanza impediti. io ho trovato una stategia vincente quasi sempre: cerchi di superare il maggior numero di macchine nella prima parte della pista(impostando sorpasso e aumentando l'andatura) poi usi la freccia verde e vai avanti così per un cercando di sorpassare se ci fosse un'opportunità ottima, poi verso la fine della gara (due giri al termine) gli altri piloti dovrebbero esere stanchi per aver faticato a tener dietro il tuo che invece è bello riposato e cominceranno a rallentare, quindi tu aumenti l'andatura del tuo due volte e lui non dovrebbe avere problemi a vincere. cmq dipende anche dal tipo di pilota il mio è "calmo" non so se funziona anche con quelli aggressivi

La macchina è proprio quella. Ma quindi se io imposto "sorpasso" lui per tutta la gara cercherà di sorpassare mentre io devo solo badare agli altri tre comandi??
@Buddah: dove la trovo questa roadster, sempre nella mazda??

[jack_the_beast]

La macchina è proprio quella. Ma quindi se io imposto "sorpasso" lui per tutta la gara cercherà di sorpassare mentre io devo solo badare agli altri tre comandi??

no, tenta il sorpasso solo per poco tempo dopo che l'hai premuto
cmq la macchina che hai va benissimo, io l'ho fatta con quella

[gigsurf]

Ora mi devo sfogare. Come è possibile che il mio pilota al livello 7 sia talmente impedito nei sorpassi quando il livello richiesto per quella gara è il 6?? L'evento di cui sto parlando è quello delle auto roadster, l'auto che utilizza il "cretino" è una mazda con circa 100 cavalli in più delle altre e quando ha la possibilità di passare all'interno che fa...FRENA!!! Io utilizzo una mazda con un nome strano se avte un nome da consigliare ve ne sarei grato. Comunque la modalità b-spec la trovo veramente frustrante a volte, dopo un giro fatto a tutta il pilota arriva al limite della barra rossa mentre per tornare al limite di quella blu devono passare quasi due giri; altra cosa sono i momenti in cui si trova dietro ad altri piloti, allora li si che va nel panico, la barra è permanetemente sul rosso e va quasi sempre in controsterzo. AIUTO!!!!!!!!!!

Molto probabilmente hai scelto in partenza un pilota con basso livello di aggressività. Io ho scelto due piloti: uno appena un pò al di là del limite tra calmo e aggressivo (ora è al livello 24). E' cresciuto molto come forza fisica importante nelle gare di durata e si comporta molto bene. Il secondo l'ho scelto molto molto aggressivo (ora è a livello 17) e si butta dentro nelle staccate con più decisione dell'altro.

[frapo08]

Molto probabilmente hai scelto in partenza un pilota con basso livello di aggressività. Io ho scelto due piloti: uno appena un pò al di là del limite tra calmo e aggressivo (ora è al livello 24). E' cresciuto molto come forza fisica importante nelle gare di durata e si comporta molto bene. Il secondo l'ho scelto molto molto aggressivo (ora è a livello 17) e si butta dentro nelle staccate con più decisione dell'altro.

A questo punto forse ho utilizzato un pilota troppo calmo. Il mio di suo ha la barretta verso la fine della riga blu. Aquesto punto me ne creo un altro e lo scelgo aggressivo. Tutto tempo perso così...

[jack_the_beast]

A questo punto forse ho utilizzato un pilota troppo calmo. Il mio di suo ha la barretta verso la fine della riga blu. Aquesto punto me ne creo un altro e lo scelgo aggressivo. Tutto tempo perso così...

cmq non è che sia una scelta sbagliata, è che bisogna gestirli in maniera completamente differente. io col pilota calmo sono a livello profesionista e mi mancano poche gare

[Buddha94]

Non è una scelta sbagliata, però credo che non sia quella giusta per iniziare. Piuttosto sarà utile per il cambio di piloti nella gare endurance, dove aver un team più variegato possibile è la cosa migliore.
Io ho iniziato creando un pilota un po' aggressivo, poi uno un po' calmo, uno completamente aggressivo e il prossimo, per completare la scelta, lo farò completamente calmo.

[frapo08]

Non è una scelta sbagliata, però credo che non sia quella giusta per iniziare. Piuttosto sarà utile per il cambio di piloti nella gare endurance, dove aver un team più variegato possibile è la cosa migliore.
Io ho iniziato creando un pilota un po' aggressivo, poi uno un po' calmo, uno completamente aggressivo e il prossimo, per completare la scelta, lo farò completamente calmo.

Quindi è obbligatorio prima o poi creare altri piloti per le endurance, anche perchè il mio solo per pochi giri (10 a tsukuba) è praticamente esausto. Comunque se funziona così e anche la modalità b-spec comincia a piacermi e ad appassionarmi il gioco si prevede veramente molto lungo.

[Buddha94]

Quindi è obbligatorio prima o poi creare altri piloti per le endurance, anche perchè il mio solo per pochi giri (10 a tsukuba) è praticamente esausto. Comunque se funziona così e anche la modalità b-spec comincia a piacermi e ad appassionarmi il gioco si prevede veramente molto lungo.

Nelle gare più lunghe come la 24H di Le Mans e del Nurburgring i piloti dovranno andare ai box per effettuare la sosta e scambiarsi alla guida. Comunque con l'aumentare del livello aumenta anche la resistenza fisica del pilota, quindi per quanto riguarda la stanchezza non credo ci sia da preoccuparsi.