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Senior Member
il tacco-punta aiuta l' inserimento in curva in una trazione anteriore, bisogna pero essere davvero abili x utilizzare questa tecnica dato che il piede destro non ha sviluppato la sensibilita necessaria a dosare il freno.
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Senior Member
no no intendo propio un anteriore, il tacco punta con una posteriore da la possibilita di gestire il bilanciamento del culo, in quanto in una curva veloce il posteriore tende sempre ad andare verso l'esterno, ma utilizzando sapientemente il t-p e possibile evitarlo senza perdita di tempo, vedi controsterzi forzati e compagnia bella.
nel anteriore il peso e sopratutto davanti, e con il tacco punta, hai sicuramente buone possibilita di evitare il sottosterzo e la conseguente deriva del muso.
io ho provato ad usarlo ma non me la sono cavata molto bene, serve rapidita e sensibilita in dosi elevate, me la sono cavata meglio usandolo su una s2k a monza.
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Senior Member
infatti, utilizzando il tacco punta se sei abile riesci a evitare che le ruote perdano aderenza, cioe eviti lo slittamento verso l'esterno delle gomme che lottano per avere il grip
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