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Discussione: Ford GT 2002

  1. #1
    The Devil Inside L'avatar di Andrew
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    Trim Engine Transmission Performance
    2002 Ford GT V-8
    5400 cc
    32 valves 6 speed
    manual

    General
    Make Ford
    Year 2002
    Engine Location Rear
    Drive Type AWD
    Weight NA
    Cylinders 8
    Engine Configuration V
    Displacement 5400 cc | 329.5 cu in. | 5.4 L.
    Valves 32
    Valvetrain DOHC
    Horsepower 368.0 Kw / 500 BHP @ 5250 RPM
    Torque 678.0 Nm / 500 Ft-lbs @ 3250 RPM
    Gears 6
    Transmission Type manual
    0-60 mph NA
    1/4 Mile NA
    Top Speed NA
    Price NA
    Skidpad NA

    Dimensions | Chassis | Body
    Length 182 in | 4622.8 mm. | 184.9 m.
    Width 77 in | 1955.8 mm. | 78.2 m.
    Height 44 in | 1117.6 mm. | 44.7 m.
    Wheelbase 107 in | 2717.8 mm. | 108.7 m.
    Passenger Volume NA
    Cargo Volume NA
    Interior Volume NA
    Compression Ratio NA
    Ground Clearance NA
    Bed Length NA
    Steering NA


    Suspension
    Front Suspension Unequal Length Control Arms w/Rod Push-Bell Crank System, Spring
    Rear Suspension Unequal Length Control Arms w/Rod Push-Bell Crank System, Spring

    Towing
    Towing Capacity NA


    Brakes
    Front Brakes Alcon Ceramic, Cross-drilled, Disc
    Front Brake Size 15.0 in
    Rear Brakes Alcon Ceramic, Cross-drilled, Disc
    Rear Brake Size 15.0 in

    Tires
    Front Tire 245/45R18
    Rear Tire 285/45R19



    Formerly the Gt40. Ford didnt want to purchase the GT 40 name (40 million dollars), so the vehicle is now being called GT.



    x informazioni vi rimando alla pagina
    DELLA GT

    che ne pensate di questa macchina ?

    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
    perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

  2. #2
    Saintxxx
    Guest

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    bella bestia... ma hai visto che prezzo?
    resta comunque una ford...
    io per quella cifra mi rivolgerei ad altro!

  3. #3
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    che ne so....una Pagani Zonda c12s per esempio

  4. #4
    Senior Member L'avatar di Jack Nicklaus
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    Certamente, costa uno spoposito, una macchina da collezionisti ovviamente .....
    - iMac Late 2006 20 inch C2D 2.16ghz - 3gb PC667 - WD750 - OSX Lion -

  5. #5
    Moderator
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    volete il telaio in carbonio? lo pagate!.

    cmq io farei un appunto sulle nuove regole di Le Mans che permetteranno anche alle macchine con telai in carbonio di gareggiare.

    avanti la Pagani, avanti la Edonis!

  6. #6
    The Devil Inside L'avatar di Andrew
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    Citazione Originariamente Scritto da reietto
    volete il telaio in carbonio? lo pagate!.

    cmq io farei un appunto sulle nuove regole di Le Mans che permetteranno anche alle macchine con telai in carbonio di gareggiare.

    avanti la Pagani, avanti la Edonis!
    bhe, sembra anche che le vetture barcehtta senza tetto nn si potranno usare, quindi avremo una bentley + competitiva, xkè è da anni con l'esperienza cn il tettuccio... poi si vedrà, l'audi è sempre grande....

    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
    perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....

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