la atos è la macchina + cacosa ke abbia mai visto
l Y10 è come la panda: da maltrattare, ma resistentissima
per il resto, come non citare la Duna come auto cessosa?
Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....
la vecchia Multipla, la Panda vecchia, la 500 "quadrata" e tante altre... ma la conoscete la Romena Dacia?! se siete collegati fate immagini Dacia... Bhrr!!!
ma la dacia non era un marchio secondario per le Renault?
Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....
Tra le nuove attualmente in circolazione dico Ssangyong Rodius, Daihatsu Materia, Hyundai Atos e Smart fortwo, giusto per tenermi stretto. Per il resto la maggior parte delle macchine qui citate.
Appunto: due cessi
ovvio quello, mica ho detto che sono belle
ma trovami altre due auto di quel livello che resistono a quello cui vengono spesso sottoposte..
mio padre aveva una panda che ha usato per trasportare massi da mettere nel giardino di casa, quasi 100m² di pietre pesantissime per vari km
ovviamente in più viaggi durante alcuni anni, e l'unico risultato evidente fu la sospensione posteriore appena appena più scarica
come dire, un Hummer in miniatura
Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro....
Andrew, sapevo anche io che Dacia era una "sottomarca" Renault ma non molto tempo fà su Nuvolari a Controsterzo c'era lo speciale Romeno sui Rally e dicevano che i "novellini" (devono aver fatto almeno 5 cronoscalate per partecipare al nazionale) devono guidare veicoli sotto i 160 Cv i primi anni (non ricordo quanti) e usavano le poco potenti e Romene Dacia.
fiat multipla (aereodinamicamente parlando)