Originariamente Scritto da
cattivocervello
Oh sì che le conosco, Clementina. Numero uno. Trasporto su gomma in Italia. In calo da ben prima del 2009, come puoi vedere, tra gli altri, dalla tabella a pagina 9 di
questo documento; quel tuo link si limita a raccontare quanti veicoli girano per le strade e quanti ne girano in Italia per km autostradale, poi dice quale percentuale di merce circola su gomma, non confronta dati e non parla degli anni precedenti. Il fatto che siamo "al vertice" non significa automaticamente aumento costante dei flussi. Un altro documento è
questo, che conferma la tendenza al calo e poi dice che in realtà il Piemonte ha un incremento del tasso di trasportato ad uso interno pari al 19,9%. Interessante, ma di nessuna utilità in ottica Tav. E poi c'è una comparazione di dati che esamina l'interscambio Italia-Francia tra il 1999 e il 2008:
questo qua. L'intestazione è NoTav, ma la fonte è del tutto oggettiva, come loro stessi precisano.
Sai chi è l'unico ente che pronostica aumenti vertiginosi dei flussi, tali da far recuperare le spese in pochi anni e quindi giustificando a gomiti alti la Tav? La società Lyon Turin Ferroviaire, cioè mezza Trenitalia e mezza Trenifrancia che insieme dovrebbero costruirla. Pazzesco.