Visualizzazione Stampabile
-
Audi R8 vs Nissan GT-R
http://www.autoblog.it/post/12580/au...va-di-top-gear
fantastica prova, si nota la differenza della gt-r, che viene considerata inferiore quando in realtà è molto superiore alla r8.
inoltre i costi sono ben diversi, la r8 costa quasi il doppio della gt-r.
risultato: di tutta questa "bellezza" della r8, nn ci ricava niente, mentre la
gt-r è un risultato più innovativo, decisamente più sportivo e prestante, e molto meno costosa.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Aku Alter
http://www.autoblog.it/post/12580/au...va-di-top-gear
fantastica prova, si nota la differenza della gt-r, che viene considerata inferiore quando in realtà è molto superiore alla r8.
inoltre i costi sono ben diversi, la r8 costa quasi il doppio della gt-r.
risultato: di tutta questa "bellezza" della r8, nn ci ricava niente, mentre la
gt-r è un risultato più innovativo, decisamente più sportivo e prestante, e molto meno costosa.
insomma non sarei sicuro di quello che dici,,è sempre un audi ricordalo,r8 è bellissima,forse perchè non l'hai vista dal vivo dici questo
-
ho giusto preso il numero di Marzo di Topgear oggi, dopo do un'occhiata e vi dico
la GTR liscia poi è probabile sia infweriore alla R8, ma ricordiamoci che la Skyline (perchè E' una Skyline) da il suo meglio gia con lievi modifiche.. e poi è un motore che gira alto quello, notare nella Nismo lo scarico diretto e cortissimo
-
qualcuno che si intende di auto finalmente.
la r8 l'hanno fatta con l'intento di mettere sportività e eleganza, ed è li che sbagliano.
che compra auto del genere cerca sopratutto la sportività, le prestazioni, e questo la r8 te le da, ma in confronto ad una gt-r si rende ridicola.
poi imho io ne ho viste di r8, e sinceramente la gt-r v spec(il top di gamma) è moolto superiore, nonostante r8 sia audi.
-
guarda che si parla della GTR r35, la v-spec è della r34 (l'ultima marchiata Skyline aimè)
cmq ho letto l'articolo di top gear ed è come pensavo, la GTR è quasi fastidiosa da quanto trasmette sportività, mentre la r8 è divertente, sembra tiri, e invece sei fermo (almeno rispetto alla nissan)
io sto solo aspettando l'inizio del jtcc per vedere in azione la VERA Skyline GTR, ovvero questa bestia
http://www.nismo-parts.info/image/Ni...TR%20GT500.jpg
notare lo scraico diretto, poche prese d'aria e molti sfoghi. l'aereodinamica è estremizzata e il motore dev'essere una bestia di affidabilità a vedere questa foto
-
si ma come dice la prova, se schiacci l'acceleratore, la Gt-r vola via e la r8 rimane molto indietro, sicuramente la r8 sarà più elegante, ma la gt-r è sotto tutti gli aspetti più prestante e più sportiva.
-
e cosa sto dicendo io? :lol:
la r8 è commerciale, la gtr rulla
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Andrew
e cosa sto dicendo io? :lol:
la r8 è commerciale, la gtr rulla
infatti è quella che usavo nei gran turismo,la più potnete e veloce!in nfs non è così purtroppo,ma il piacere di giudarla è sempre lo stesso
-
in granturismo se nn la usi in certe gare è quasi impossibile vincere.
-
Gran turismo è l'arcade più pidocchioso che si ritiene simulativo, usate rFactor con un g25 (mio prossimo obiettivo di vita dopo l'auto) semmai..