No, io ho lasciato tutto di default.Citazione:
Originariamente Scritto da gigsurf
Però a me succede sia online che offline, ma non è così forte come dici (a parte quando usavo l'X2010).
Visualizzazione Stampabile
No, io ho lasciato tutto di default.Citazione:
Originariamente Scritto da gigsurf
Però a me succede sia online che offline, ma non è così forte come dici (a parte quando usavo l'X2010).
Ok ade ho capito...comunque la penso come te sul fatto che il drifting non abbia tanto a che fare col mondo delle gare! :ahsisi:Citazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M
Poi ho provato a farlo ma non mi convince...sicuramente sono impedito io, però mi sembra noiosa e fatta piuttosto male come modalità...boh :nonono2:
GRANDISSMO!!!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Buddha94
Mi fa davvero piacere e tifavamo tutti per te!
Tra l'altro so quanto siano tosti (per difficoltà tecniche) alcuni dei trofei...complimenti!
@ Gigisurf: a me con GT5 non è ancora successo (io gioco con un G25), però nel Prologue le sollecitazioni alle braccia utilizzando la F1 erano spaventose.
Si faticava proprio a tenere lo sterzo.
In GT5 non ho ancora provato macchine "Formula" nè la X2010...ma sicuramente saranno proprio le vetture che avranno maggiori sollecitazioni al volante.
Strano però che nell'online tu non avverta lo stesso comportamento
ragazzi ho bisogno di un aiuto:in b-spec per fare le gare della formula gran turismo a che livello e' consigliato avere il pilota??
Io l'ho fatta con un pilota livello 40, così non ho corso il rischio di dover ripetere gare così lunghe :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da nuccio
beeeene 40 io sono solo al venticinque mi sa' che dovro' aspettare piu' di un po' prima di farla:cry:
Io avevo provato inizialmente a farla con un pilota intorno a quel livello, poi una volta visto che non ce la faceva o che comunque sarei dovuto rimanere per tutta la durata delle gare a dargli ordini, ho deciso di lasciar stare e farlo salire di livello.Citazione:
Originariamente Scritto da nuccio
Su GTPlanet si parla di un piccolo aggiornamento (v. 1.09) finalizzato a sistemare alcuni bugs e nient'altro.
Ma con quel che sta passando il Jap, è già tanto questo...Respect! :sisi:
Ho scoperto per caso (grazie alla generosità di un amico) che esiste un limite massimo giornaliero per le auto che si possono ricevere in regalo...
Mi voleva mandare una FTO (vecchia gloria di alcune "notture" nel periodo della scuola) e una 8 C Competizione...Arrivata la prima, la seconda è tornata indietro.
Ancora un milioncino e finalmente riesco a prendere la Formula GT :spidey:
ho appena sbloccato le gare professionista e la mia macchina fa troppo pena. qualche consiglio su che acquistare? magari a lungo termine? c'è una macchina tra tante che conviene davvero?
mi ricordi al volo che gare ci sono?Citazione:
Originariamente Scritto da loaldnt
mini challenge, muscle car, supercar festival, 80 festival, lamborghini, inglesi, gt championshipCitazione:
Originariamente Scritto da jack_the_beast
Mi associo alla domanda, in particolare per la parte b-spec dell'80 festival...con la toyota 7 il mio pilota è arrivato terzo con un bel distacco dai primi due! è il pilota ad essere capitan brocco, oppure ci sono auto migliori? sinceramente mi aspettavo che stravincesse. :burn:Citazione:
Originariamente Scritto da loaldnt
allora per forza di cose ti serve una mini e una lambo(io ho usato la gallardo), poi con queste due potresti provare a vincere la gara inglesi e supercar, credo che puoi usare la lambo anche per il gt, per le muscle avevo una vecchia corvette. quello delle auto anni '80 sono solo le giapponesi vero? se è così mi ricordo di averlo fatto con una 2000gt sia in a che in b-spec(dopo aver tirato i peggio accidenti alla mamma del pilota svariate volte:burn: )Citazione:
Originariamente Scritto da loaldnt
:boh: allora mi sa che mi sono confuso con un altro campionato...perchè in quello che intendo io c'erano ford gt40, chaparral e via dicendo! :ops:Citazione:
Originariamente Scritto da jack_the_beast
può anche essere che mi sono sbagliato io...:ok:Citazione:
Originariamente Scritto da passi88_
In realtà, come avrai ormai visto da te, ogni competizione è pensata proprio per farti comprare e provare diverse tipologie di vetture.Citazione:
Originariamente Scritto da loaldnt
Come consiglio, se non vuoi perdere divertimento, ti direi di prendere la vettura utile ad accedere alla competizione e comprare gomme più performanti e/o alleggerirla un minimo.
Paradossalmente le prime competizioni, prevedendo vetture da strada e non da pista, risultano ostiche.Punta sulla manovrabilità.
Se cominci ad elaborare pesantemente la vettura finirai per vincere troppo facile.
Modifica poco alla volta in modo da avere una "macchina competitiva" senza perdere sfida.
Dopo "professionista", tranne alcune specifiche competizioni, avrai meno restrizioni...
Altro consiglio: cerca in giro la lista della vetture premio prima di spendere soldi...per esempio tra queste è presente una vettura Nascar.
500.000,00 soldi risparmiati!
Quanto a B-spec aspettate di avere il pilota a livelli decenti...altrimenti sarà dura vincere anche con molti cavalli in più rispetto agli avversari.
P.S. Prese la Formula GT e la Calibra Touring Car!
Vero, non è stata aggiunta la possibilità di salvare durante una endurance?
Non ancora, Yamauchi qualche tempo fa aveva detto che sarebbe stata presente in una delle prossime patch ma fino ad ora non è uscito ancora nulla.Citazione:
Originariamente Scritto da frapo08
30.357"...questa cifra mi tormenta da un paio di giorni.
Rappresenta il miglior tempo che sono riuscito a staccare nella prova di frenata per la patente 1A nel circuito di La Sarthe...l'oro si ottiene con un tempo di secondi 30.300 e io giro stabilmente tra ">" 30.300 e "<" 30.500.
E' l'unico oro che non sono riuscito ad ottenere nelle patenti...amen.Argento sia :bad:
non ti abbattere, io in qualche prova arrivavo a 0:005 dal tempo oro ma alla fine ci si riesceCitazione:
Originariamente Scritto da Domenico_M